Hrad Kámen (prohlídky), Kámen | Portál kulturního a přírodního dědictví Kraje Vysočina

Oficiální název: Hrad Kámen Rejstříkové číslo KP: 40125 / 3-3061 URL: http://www.hradkamen.cz GPS souřadnice: 49°25'27.576"N, 15°0'50.784"E Slohové období (hlavní): Gotika Slohové období (další): Romantismus Slohové období (další): Renesance Slohové období (další): Baroko

Podrobný popis:

Sice neznáme původního zakladatele gotického hradu, ale do roku 1316 již můžeme datovat první písemnou zmínku, kdy se připomíná Nimír z Kamene. Mezi roky 1327 a 1504 byl Kámen královským lenním hradem. Jeho nejvýznamnějšími držiteli byli v té době Tluksové a v husitské době, za Přibíka Tluksy, hrad hrál důležitou úlohu jako opěrný bod pro husity mezi Pelhřimovem a Táborem. Největší rozmach však Kámen zažil v polovině 16. století. Tehdy mu od roku 1523 vládl český rod Malovců. Rytíř Jan Kryštof Malovec se podepsal na vnější podobě hradu – nechal vystavět jižní obytné křídlo a roku 1673 i vstupní věž. Vzkvétající hrad však v 18. a 19. století rychle měnil majitele a ztrácel tak na svém významu. Romantické stavební úpravy v anglikánském stylu mezi roky 1860 a 1870 navíc poničily jeho cenné historické části. Naposledy byl hrad upravován ještě v roce 1916. Poslednímu majiteli Antonínu Fleissigovi byl Kámen vyvlastněn po roce 1948. Hrad byl v havarijním stavu, a proto byl v průběhu 50. a 60. let minulého století opravován. Bohužel ani tyto opravy nebyly zcela zdařilé, byly však vybudovány nové expozice a 22. června 1974 byl hrad otevřen veřejnosti jako muzeum jednostopých motorových vozidel. Tato sbírka patří k nejstarším v republice a v současné době je zde vystaveno 46 motocyklů a kol spolu s padesáti doplňujícími sbírkovými předměty. Vystavené motocykly zapůjčili soukromí sběratelé, Národní technické muzeum v Praze a firmy ČZ Strakonice a.s. a JAWA MOTO Týnec nad Sázavou. Tradiční zájem návštěvníků patří především kolekci nejstarších motocyklů a bicyklů z konce devatenáctého a prvního desetiletí dvacátého století. Ozdobou této části sbírky je dvouválec Walter typ B z roku 1913, motocykly Laurin-Klement z let 1902 a 1904. Raritou je pak jistě první motocykl, který se dočkal sériové výroby Hildebrand-Wolfmüller. Za návštěvu stojí také další dvě hradní expozice i mnoho koncertů a kulturních akcí, které se na hradě každé léto konají. Ze tří stran obklopuje hrad předhradí s parkem, ve kterém nalezneme alpinum a řadu zajímavých rostlin. Předhradí dříve uzavíraly hradební zdi. Ty jsou dodnes dochovány pouze jako krátké úseky na jižní straně věžového paláce a u hranolové vstupní věže. Do předhradí dnes vstupujeme bránou v subtilní novogoticky upravené věži z druhé poloviny 19. století. Věžový palác je nejstarší částí hradního komplexu a pochází z doby okolo roku 1300. Z východu k němu přiléhá čtyřkřídlá stavba, která obklopuje malý vnitřní dvůr. Hranolovitá věž v jižní části ukrývá honosný Rytířský sál a přilehlou hradní kapli.